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2018年

05月22日

(火曜日)

B20型蒸気機関車~整備開始!    ~一応完了!~

こんにちは
院長の山口です。

前回載せた写真です。
CIMG1871.jpg

これでは実車は走りません。

仕方なくもう一回分解して、再度組立てなおしました(T_T)

それがこれです。

CIMG1875.jpg

はい。主蒸気管がありませんでした(笑)

主蒸気管とはボイラーで作られた蒸気をシリンダーに送るパイプですね。

とりあえず、B20型蒸気機関車のレストア整備が終了です。


もし、再取り付けするのにハンダを外して再組立て・・・・・
とというような模型であれば、多分気が重くなるでしょうね(´・_・`)


今回は、金属性車両の整備でしたが、車体はダイキャスト製だし特に細部は触らずでした。
ハンダもモーター周りの配線のやり直しだけでした。

最初は客車の室内灯点灯整備から始めましたが、実は客車も「TOMIX」や「KATO]製だけでなく、真鍮製の「カツミ」製や「宮沢模型」製、その他「フジモデル」製などの客車が沢山あるので、この辺も室内灯、尾灯、室内装備(座席など)の改造整備もやらなくてはと思います・・・・・

あと、編成物である以下の車両。
電車では、「485系」「475系」「165系」(「581系」は整備済み?)
気動車では、「キハ80系」「キハ58・28系」「キハ10系」「キハ30.35系」
客車では、「12系」「14系」「20系」「24系」

このあたりも室内灯などの装備も進めなくては!と思ってます。

が・・・・

やはり、金属製(真鍮製)模型をもう少しレストアしてみようかなと!(^∇^)ノ
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